钦州市为什么不建机场?

频道:头条 日期: 浏览:141

谢邀。

钦州市为什么不建机场,这个不是钦州市不想建,而是客观条件限制没办法建。据我所知道,国内一般已建设有机场的地方,在方圆200公里内的地方是不允许再建设机场的。这个问题应该是一为了避免重复建设浪费资金,二是航线上的问题吧。下面来分析一下:

一、钦州周边不超过200公里就有二座大型机场。

钦州北邻广西首府南宁市,东与广西北海市和玉林市相连,西与防城港市毗邻,辖2县2区(灵山县、浦北县、钦南区、钦北区),另设有钦州港经济开发区和钦城管理区。钦州与南宁和北海差不多都是110公里左右,南宁和北海二大机场就摆在那里。南宁机场不用说了,北海机场

于2007年扩大建成投资30811万元、广西第四大的、被誉为北海“宝石胸针”的北海福成机场新航站楼。所以最主要的原因就是这个,所以钦州不是不想建设机场,而是条件所限没办法建设而已。

二、防城港的东兴市将建设小型机场。

  广西防城港市距离钦州市大概就是50公里左右。防城港距离南宁和北海也不超过200公里,所以要建设机场也不行。但防城港市所辖的东兴市是全国边境开放试验区,是东盟的桥头堡,与越南相邻。所以在东兴建设一个支线机场已在规划中。据了解,目前,东兴试验区加快推进中国东兴-越南芒街跨境经济合作区、冲榄工业园等重点园区,推进以防城港为重要节点的海运网、铁路网、高速公路网和信息网建设,港口货物吞吐能力攀升1.5亿吨,区域性国际航运枢纽加快建设,一批高速公路、高铁建成通车,航空支线机场正在规划建设,中越北仑河二桥今年将合龙,面向东盟的国际大通道初步形成。

三,钦州加快码头和免税区建设

钦州既然不能建设机场,又不和越南相邻,但钦州处于北海、钦州和防城港三个广西沿海城市的中间位置,三个沿海城市的码头建设就是港务管理已集权于广西港务集团。所以目前防城港市的集装箱业务全部划拨给了钦州港,再加上钦州港建设的免税区,所以钦州的经济发展也很不错。

钦州市为什么不建机场,我是这样认为的,钦州、北海、防城港这几个城市,只有钦州离南宁最近,而且钦州的交通很方便,动车到北海防城港都是半小时,到南宁也不到一小时。况且有机场大巴候车室,每小时一班,也挺方便。建立一个机场要远离市区,这个距离也差不多到南宁北海了,耗费财力不算还要占用大量农田。因此就不必再建机场了。

已经有了南宁和北海两大机场了,相隔都是一百多公里,钦州就没必要再建一个机场,钦州虽然有四百万人口,但需要坐飞机出行的不多,这是由钦州到经济发展水平决定的。

有人说钦州有了机场,人气就会旺起来,就可以促进经济发展,促进旅游。这完全是扯淡,钦州作为北部湾地区的交通小枢纽,有高铁,有高速,有港口,可这么多年了,也没见人气涨起来,多一个机场能好到哪里去?

钦州如果想拥有机场,只有一个途径,那就是经济快速发展起来,只有达到一定体量了,才有可能把北海的机场搬迁离钦州近一点。或者在钦防交界再造一机场。

不稀罕,千万別建,受不了飞机起降那声响!